Très stable, même à pleine charge. Grâce à la conception de la suspension avant MacPherson indépendante, parfaitement adaptée aux ressorts arrière à lames uniques ou multiples, vous ne devrez pas adapter votre style de conduite, quel que soit le degré de chargement du fourgon. En outre, le nouveau contrôle dynamique de stabilité ESP surveille et, au besoin, effectue automatiquement les réglages de puissance et de freinage nécessaires à chacune des roues pour une tenue de route plus souple dans toutes les situations.

La tenue de route du Transit Connect est encore améliorée grâce au contrôle dynamique de stabilité ESP. En effet, il ajuste automatiquement la puissance et le freinage, ce qui permet de garder le cap. Les véhicules équipés de l'option ESP sont également dotés de l’aide au démarrage en côte de série, pour un démarrage en pente plus aisé, sans utiliser le frein à main.

Avec l’ABS, les roues ne peuvent plus se bloquer au freinage. Ce système prévient le risque de blocage des roues pendant les freinages et permet d'éviter un dérapage lors d'une décélération brutale en courbe ou en situation d'urgence.

Le système EBD répartit la force de freinage de façon indépendante entre les quatre roues pour améliorer le comportement au freinage et en raccourcir la distance.

L’assistant de motricité coopère avec le moteur et la boîte de vitesses pour empêcher les roues arrière de patiner.