Si vous passez beaucoup de temps à bord de votre véhicule, le comportement routier du Tourneo, proche de celui des voitures de tourisme, contribuera à réduire le stress et la fatigue. Plus facile à manier, la direction garantit un plaisir accru au volant et facilite la conduite dans une circulation dense et les manœuvres dans des espaces exigus. Parallèlement, le châssis et l’harmonisation améliorée de la suspension garantissent un comportement routier neutre que le véhicule soit chargé ou non.

Sur route, l’accélération régulière sur toute la plage de régime facilite la conduite. Le comportement routier du véhicule offre encore plus de confort grâce à la réduction du bruit et des vibrations.

Lors de la conception du Tourneo, nous avons spécialement veillé à ce qu’il s’apparente le plus possible à un véhicule de tourisme. Le comportement routier amélioré et le très grand confort du véhicule réduisent la fatigue et la tension lors des déplacements quotidiens. Tous les passagers arrivent détendus quelle que soit la durée du trajet.

Grâce au régulateur de vitesse commandé par deux boutons placés sur le volant ergonomique à quatre branches, même les longs trajets deviennent moins stressants.

L’aide au démarrage en côte empêche votre véhicule de reculer lorsque vous démarrez en pente. Il maintient le freinage des roues après que vous ayez quitté la pédale de frein à l’arrêt. Vous avez ensuite suffisamment de temps pour déplacer votre pied de la pédale de frein à la pédale d’accélérateur.

L’ESP reconnaît les changements soudains du comportement de conduite, de direction et de freinage du véhicule. Il veille à ce que votre véhicule ne dévie jamais de sa trajectoire en réduisant automatiquement la puissance et en freinant individuellement les roues en cas de risque de perte d’adhérence.

Lorsque vous descendez du Tourneo de nuit, les phares restent encore allumés pendant 30 secondes et éclairent votre chemin pour un maximum de sécurité.