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Châssis du Ford Transit
Rentabilité
Les frais de révision, de maintenance et de réparation représentent un facteur non négligeable, en particulier pour les véhicules ayant un kilométrage annuel considérable. Au cours de la conception du Transit, nous nous sommes efforcés de réduire au maximum les frais d’exploitation.
Frais d’exploitation minimums
  • Valeur résiduelle élevée grâce à la construction de qualité supérieure, à la longévité et aux spécifications
  • Faible consommation de carburant grâce aux moteurs optimisés et au recyclage des gaz d’échappement
  • Longue durée de vie des composants, pièces faciles à remplacer et longs intervalles de maintenance
  • Primes d’assurance peu élevées en raison des systèmes de sécurité et de protection antivol
Réduction des frais d’exploitation
Nous avons réussi à allonger considérablement les intervalles entre les révisions en choisissant et en concevant les composants avec le plus grand soin. La réduction des frais d’inspection se répercute aussi sur les frais d’exploitation. Les frais de maintenance sont maîtrisés grâce aux mesures suivantes :
Tous les diesels (sauf le 3,2 litres Duratorq TDCi de 200 ch)
  • Composants facilement accessibles
  • Révision tous les 50'000 km ou 2 ans
  • Révision sommaire au bout de 25’000 km ou un an
Diesel 3,2 litres Duratorq TDCi de 200 PS
  • Révision tous les 50'000 km ou 2 ans
  • Révision sommaire non indispensable
Moteur essence 2,3 litres Duratec
  • Révision tous les 20'000 km ou chaque année
Plus grande longévité des composants
Grâce à notre amour du détail dans notre processus de conception, nous avons réussi à allonger la durée de vie des composants. Ceux-ci sont en outre mieux accessibles et plus faciles à réparer. Voici quelques facteurs contribuant à l’allongement de la durée de vie :
  • Protection anticorrosion de 8 ans par augmentation du nombre de panneaux préenduits dans la partie basse de la carrosserie, revêtement PVC du soubassement et enduction à la cire des longerons.
  • Fonction de démarrage intelligente pour tous les véhicules TDCi : contrôle le régime du moteur au démarrage et désactive le démarreur dès que le moteur tourne de manière autonome.
  • Double batterie pour tous les modèles, améliorant la puissance au démarrage du véhicule.
Faibles coûts de réparation
Les frais de réparation du Ford Transit sont incroyablement bas grâce à sa construction intelligente et au choix soigné des composants. Facteurs contribuant aux faibles coûts de réparation :
  • Remaniement de parties et composants importants, notamment des phares antibrouillards avant et de la position de la calandre et des pare-chocs.
  • Parties faciles à réparer : pare-chocs avant en trois parties et pare-chocs arrière en cinq parties
  • Alliance du design et de la fonctionnalité : la position des passages de roues protège les jantes alliage du GLX contre les rayures.
Changement de roue facile
Le Ford Transit est équipé d’une roue de secours facilement accessible et d’un cric permettant de changer une roue très rapidement et efficacement. La roue de secours se trouve sur un support sous le véhicule, et peut être abaissée à l’aide d’un treuil.
Protection anticorrosion
  • Plus grande longévité des panneaux
  • Faibles coûts de maintenance et valeur résiduelle élevée
Système de démarrage intelligent
  • Faible consommation d’énergie au démarrage
  • Moins de pannes du moteur, démarreur amélioré et durée de vie de la batterie augmentée de 10%