Améliore la stabilité dans les virages serrés en appliquant la force de freinage sur la roue intérieure et en transférant la puissance sur la roue extérieure. Le virage est pris en toute sécurité grâce à l'amélioration de la traction et à la réduction du sous-virage.

Améliore la stabilité du véhicule dans des conditions glissantes en maximisant le couple du moteur pour empêcher les roues motrices de se bloquer suite à un effet de freinage moteur puissant. Le système réaccélère la ou les roues dérapantes pour intensifier les forces de traction entre les pneus et la route.

Lorsque le système de freinage anti-blocage (ABS) est activé sur les roues avant d'un véhicule très chargé, la pression de freinage sur l'essieu arrière augmente automatiquement pour maximiser les performances de freinage.

L'ESP ultra moderne est au cœur de nombre des systèmes de sécurité actifs. Il contrôle la progression du véhicule et est toujours prêt à intervenir efficacement – et souvent de manière imperceptible – lorsque cela est nécessaire. Bien que le système ne puisse être désactivé, un nouveau mode d'assistance réduite aide le véhicule dans les situations de traction glissantes, par exemple, lorsqu'il faut sortir un véhicule profondément enfoncé dans la neige. L'ESP inclut également l'antipatinage (TA) pour éliminer le patinage excessif et garantir une traction, des performances et une stabilité optimales.

Les feux de détresse s'allument automatiquement lors d'une manœuvre de freinage d'urgence, pour prévenir les voitures qui vous suivent.

Lorsque le véhicule identifie une situation de freinage d'urgence potentielle, l'ESP précharge le circuit de freins, en comblant l'écart entre les plaquettes et les disques de frein pour aider à réduire la distance de freinage.

Ce système permet d'obtenir le meilleur freinage possible lors d'une situation d'urgence en améliorant la pression de freinage lorsqu'il détecte que le conducteur a appliqué une pression insuffisante.

Cette innovation maintient votre véhicule à l'arrêt lors des démarrages en côte. Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein à l'arrêt, le système bloque les roues, ce qui permet au conducteur de repartir en toute sécurité.

Permet de remorquer en toute confiance et en gardant le contrôle. Ce système fait appel à une combinaison de technologies pour détecter et appliquer des contre-mesures sur le moteur et les freins qui corrigent la trajectoire de l'oscillation de la remorque.

Le Système de contrôle de pression des pneus (TPMS), équipé de capteurs individuels qui vérifient continuellement la pression, fournit des informations précises et vous avertit avant qu'une baisse de pression ne pose problème. Lorsque ce système est associé à des pneus Runflat, vous n'avez plus besoin de transporter un pneu de secours.

La technologie de l'éclairage des nouvelles Ford C-MAX et Ford Grand C-MAX a été conçue pour rendre la conduite de nuit plus facile, plus sûre et plus confortable. Les phares s'allument automatiquement lorsque les capteurs détectent une réduction des conditions de luminosité (y compris lorsque les essuie-glaces à capteur de pluie sont actionnés), ce qui signifie que vous n'avez plus besoin de les activer à la tombée de la nuit, la nuit ou lorsque vous passez sous un tunnel.

Passez simplement la marche arrière et la vue arrière s'affiche automatiquement sur le tableau de bord. Vous pouvez voir à quelle distance vous vous trouvez des obstacles derrière le véhicule et des graphiques superposés sur l'image indiquent la trajectoire du véhicule.

Disponible avec le régulateur de vitesse, ce système vous permet de régler votre limitation de vitesse maximale dans une gamme de 30 à 180 km/h [marchés locaux à indiquer]. Le système de gestion du moteur intervient pour s'assurer que vous respectez la limitation de vitesse que vous avez paramétrée, en vous aidant à vous concentrer sur la route plutôt que sur le compteur.

Cette aide visuelle ultra moderne est conçue pour transformer les trajets en une expérience plus relaxante, en particulier sur l'autoroute. Dès qu'un autre véhicule entre dans votre angle mort, le système vous prévient en activant un témoin lumineux sur chaque rétroviseur extérieur.

Le système passe automatiquement des feux de route aux feux de croisement dès qu'il détecte un véhicule venant en sens inverse ou un niveau d'éclairage prédéfini. Inversement, le système détecte si la voie est libre avant de passer automatiquement en feux de route. Uniquement disponible avec les phares bi-xénon.

Cette technologie vous aide à vous garer dans des espaces 1,2 fois plus grands que la longueur de la voiture. Après avoir déterminé que l'espace est assez grand, le système contrôle le volant pendant que vous vous chargez des pédales. Des guides audio et visuels vous aident à manœuvrer. (Option dans le cadre du pack Easy Driver 3).

Cette innovation maintient votre véhicule à l'arrêt lors des démarrages en côte. Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein à l'arrêt, le système bloque les roues, ce qui permet au conducteur de repartir en toute sécurité.

Lorsque vous devez laisser votre nouvelle Ford C-MAX quelque part, votre souhait le plus cher est de savoir qu'elle peut « se défendre » toute seule. C'est pourquoi nous avons intégré autant de dispositifs de sécurité.

• Les serrures de la Ford C-MAX sont toutes à haute sécurité, anti-effraction et protégées par des supports renforcés.
• Le dispositif d'immobilisation avancé PATS de Ford désactive le moteur tant que votre clé à codage unique n'a pas été insérée dans le commutateur d'allumage.
• Alarme périmétrique avec détection du volume intérieur (en option)
• Verrouillage centralisé par porte-clés et clé manuelle (le système FordKeyFree est disponible en option)
• Option de fermeture générale des vitres électriques

L'installation de la clé à double verrouillage de la Ford C-MAX signifie que vous pouvez fermer à distance toutes les fenêtres électriques, ainsi que verrouiller toutes les portes. Ainsi, si un intrus pénètre dans votre voiture en brisant les vitres, il ne pourra pas déverrouiller les portes de l'intérieur. Vous pouvez activer le double verrouillage en appuyant simplement deux fois sur le bouton « verrouillage » du porte-clés. Vous pouvez également ouvrir toutes les vitres en appuyant sur le bouton « déverrouillage » et en le maintenant enfoncé. Pour les refermer, appuyez simplement sur le bouton « verrouillage » et maintenez-le enfoncé.

Un simple bouton vous permet d'assurer la sécurité de vos précieux passagers arrière. Vous pouvez activer ou désactiver électroniquement le système de verrouillage des portes arrière, ce qui est bien plus pratique que les systèmes de verrouillage mécaniques classiques. Le bouton situé sur le panneau de porte du conducteur contrôle également la fonction de désactivation des vitres électriques arrière. Plus important encore, les serrures sont automatiquement déverrouillées en cas de collision.

L'alarme Thatcham catégorie 1, qui combine une alarme de voiture et un dispositif d'immobilisation, rend non seulement votre véhicule plus sûr, mais diminue également le montant de vos primes d'assurance. Cette alarme se déclenche si un intrus tente d'ouvrir les vitres, le capot ou le coffre. Elle protège également le système audio et utilise la détection du volume pour contrôler les mouvements à l'intérieur du véhicule.