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Expérience de conduite

Le Ford Puma dispose d'une gamme de fonctionnalités de pointe conçues pour améliorer le plaisir de conduire. Par exemple des modes de conduite sélectionnables et le dispositif Ford Co-Pilot360, un éventail de technologies d'assistance au conducteur impressionnant qui, ensemble, vous assistent dans les actions d'accélération, de freinage, et même de manipulation du volant. Il s'agit notamment du régulateur de vitesse adaptatif, du système anti-collision, et de l'assistance aux manœuvres d'évitement, qui permettent tous de surveiller la route et vous avertissent des dangers potentiels.

Ford Puma couleur bleue. Roulant sur une route avec les feux de freinage allumés, derrière une voiture grise

Votre assistant personnel de conduite

Ford Co-Pilot360 associe une gamme de technologies qui, ensemble, rendent votre expérience de conduite plus confortable et plus agréable que jamais. Par exemple, le régulateur de vitesse adaptatif ajuste automatiquement la vitesse en fonction du véhicule situé devant. Le système peut même reconnaître les panneaux de vitesse et adapter la vitesse de votre régulateur en conséquence.

Un régulateur de vitesse plus intelligent

Le régulateur de vitesse adaptatif ajuste automatiquement la vitesse en fonction du véhicule situé devant. Réglez la vitesse souhaitée et maintenez une distance de sécurité par rapport au véhicule qui vous précède, et le régulateur de vitesse adaptatif maintiendra automatiquement la distance préréglée si les conditions de circulation ne permettent pas de rouler à la vitesse de croisière souhaitée.

Ford Puma couleur grise. Vue de trois quarts, roulant dans une rue avec des arbres et un immeuble en arrière-plan
Le Ford Puma à l'intérieur, vue détaillée du volant avec une flèche rouge en direction de la gauche

Une direction plus réactive dans les situations d'urgence

L'assistance de direction en situation d'urgence vous aide à contourner les véhicules arrêtés ou plus lents pour éviter les collisions. Le système utilise un radar et une caméra pour détecter les véhicules plus lents et arrêtés à l'avant, et vous offre une fonction d'assistance à la direction pour vous aider à éviter un véhicule en cas de collision imminente. La technologie s'active si la distance de freinage est insuffisante et si vous initiez une manœuvre d'évitement.

Dynamique de conduite adaptée à vos besoins

Grâce aux modes de conduite sélectionnables, personnalisez votre expérience de conduite en modifiant la réactivité de l'accélérateur du Puma, de la direction, et même du changement de vitesse pour les adapter à votre mode de conduite. Il existe cinq modes de conduite différents : Normal, ECO, Sport, Glissant et Piste. Les informations clés affichées via le tableau de bord numérique 12,3 pouces changent d'un thème coloré unique à un autre en fonction du mode de conduite que vous avez sélectionné.

Ford Puma, vue détaillée sur l’écran tactile et la caméra de recul avec technologie «Split View»

Garez-vous facilement...

Poteaux, vélos, murets... La caméra de recul vous montre tout ce qui se trouve derrière vous sur un écran intégré dans la console centrale. Non seulement le système vous montre les obstacles que vous ne voyez pas, mais il vous aide également à vous garer en affichant des lignes virtuelles vous permettant de manœuvrer dans les endroits les plus étroits. La caméra s'active automatiquement dès que vous passez la marche arrière.

... ou laissez votre Puma se charger du stationnement

Se garer dans une rue très fréquentée ou un endroit exigu peut être compliqué. Grâce au système d'aide active au stationnement (Active Park Assist), le Ford Puma vous facilitera la tâche plus que jamais. Une fois activé, le système trouve une place de stationnement adaptée et fait tourner le volant automatiquement à votre place lors de la manœuvre. Il peut également vous faire sortir d'une place de stationnement. Il vous suffit de contrôler l'accélérateur, les freins et la boîte de vitesses.

Ford Puma ST-Line X couleur bleue, vue latérale, stationnant sur une place libre devant une maison.
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