Ford.ch utilise des cookies et des technologies similaires afin d’améliorer votre expérience en ligne et vous soumettre des offres individualisées. En cliquant sur le bouton «Accepter», vous déclarez accepter l’utilisation des cookies.
Pour modifier vos paramètres de gestion des cookies, veuillez cliquer sur le bouton «Modifier». La modification des paramètres peut, en fonction des circonstances, bloquer l’accès à certaines fonctions de notre site web.
Pour de plus amples informations sur l’utilisation des cookies, consultez nos pages Protection des données et Cookie guide.
Des systèmes d’assistance d’avant-garde, une connectivité moderne et des détails innovants: la nouvelle Ford Mustang Mach-E vous offre une expérience de conduite agréable avec un maximum de confort. Cela commence par l’ouverture sans clé et se poursuit à l’intérieur avec de nombreuses fonctions innovantes. On y trouve notamment le système intuitif One Pedal Drive qui permet une conduite souple et absolument sans effort. Autres atouts de la nouvelle Ford Mustang Mach-E, les trois modes de conduite sélectionnables ainsi que le nouveau système de communication et de divertissement Ford SYNC 4CX727 Ford SYNC 4.
Vous pouvez personnaliser votre expérience de conduite au volant de la nouvelle Ford Mustang Mach-E à tout moment grâce aux modes de conduite Whisper, Active et Untamed. Le comportement de conduite, les affichages, l’éclairage d’ambiance, la sonorité et l’efficacité varient selon le mode de conduite sélectionné.
La nouvelle Ford Mustang Mach-E dispose de l’innovant système One Pedal Drive. Lorsque vous relâchez l’accélérateur, la vitesse est automatiquement réduite. L’énergie habituellement perdue lors d’un freinage actif est ainsi récupérée et utilisée pour augmenter l’autonomie. Cela signifie que vous ne devez appuyer sur la pédale de frein que dans les situations où un freinage brusque est nécessaire.
Le régulateur de vitesse intelligent et adaptatif avec reconnaissance des panneaux de signalisation (iACC) vous permet de sélectionner et de maintenir à la fois votre vitesse de croisière et la distance avec les véhicules qui vous précèdent. En association avec l’assistant d’embouteillage muni de la fonction Stop & Go, la nouvelle Ford Mustang Mach-E peut même ralentir elle-même jusqu’à l’arrêt puis redémarrer automatiquement. Lorsque la circulation reprend, le système accélère automatiquement jusqu’à la vitesse sélectionnée précédemment. Ainsi, même lorsque le trafic est dense, vous arrivez à destination en toute décontraction.
L’assistance précollisionCX727 Assistance précollision détecte le moindre risque de collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste et contribue activement à l’éviter ou à réduire la gravité de l’accident en fonction de la différence de vitesse, des conditions de la route et du comportement du véhicule qui précède. Si un risque de collision imminent est détecté, le conducteur reçoit un avertissement visuel et sonore et le système de freinage est préparé. Si le conducteur ne réagit pas, le système freine automatiquement à pleine puissance. Dans la nouvelle Ford Mustang Mach-E, les fonctions ont encore été améliorées et étendues pour inclure le système de détection du trafic transversal. Le développement de l’assistant de précollision utilise également la technologie radar pour détecter le trafic latéral et freiner automatiquement le véhicule dans les situations dangereuses. Cette technologie offre ainsi une protection encore plus élevée aux occupants du véhicule et à tous les autres usagers de la route.
Sur simple pression d’un bouton, l’Active Park Assist détecte les places de stationnement en créneau ou en bataille suffisamment grandes à l’aide de capteurs à ultrasons et y gare le véhicule sans effort. Il vous suffit d’actionner l’accélérateur et le frein. La fonction de sortie permet de quitter en toute sécurité les places de parc les plus étroites dans le sens longitudinal. Lorsque l’Active Park Assist contrôle le volant pendant que le conducteur actionne l’accélérateur et le frein, et que les capteurs à ultrasons détectent un objet, le système peut automatiquement déclencher le freinage. Ce qui contribue à éviter une collision entre le véhicule et les objets détectés.
Sur simple pression d’un bouton, l’Active Park Assist «Plus» se charge non seulement de la direction, mais aussi de l’accélérateur, du frein et du sélecteur de vitesse. Avec la nouvelle Ford Mustang Mach-E, le stationnement sans stress franchit une nouvelle étape.
Cette technologie vous aide à détecter les autres véhicules et les obstacles situés dans les angles morts et vous avertit des dangers potentiels. Le système fonctionne avec des capteurs radar situés des deux côtés du véhicule. Un signal lumineux dans le rétroviseur extérieur respectif vous avertit de ne pas vous décaler. Lors d’une marche arrière, à la sortie d’une place de parc par exemple, le système détecte également si autre véhicule approche sur le côté et avertit le conducteur par un signal sonore. Si le signal est ignoré et qu’une collision est imminente, le système freine automatiquement.
L’assistant d’évitement est un système d’aide actif à la conduite qui, dans certaines situations de circulation et en fonction de la vitesse, permet de prévenir un accident potentiellement grave par une manœuvre d’évitement. Si une telle situation se produit et que le conducteur donne l’impulsion de faire une manœuvre d’évitement vers la gauche ou la droite, le système calcule la trajectoire de la manœuvre en une fraction de seconde et aide le conducteur à la réaliser de manière optimale.
Ce système permet de rouler avec les feux de route sans éblouir les autres usagers de la route. La caméra détecte le trafic devant votre nouvelle Ford Mustang Mach-E et atténue la puissance des feux de route dans cette section. Le reste de la route reste entièrement éclairé afin que vous bénéficiiez d’une vue d’ensemble complète.
Le Ford SYNC 4CX727 Ford SYNC 4 de nouvelle génération offre une expérience de conduite particulièrement intuitive. La connectivité basée sur le cloud permet la planification prédictive d’itinéraires avec prévisions du trafic en temps réel et commande vocale intelligente. Parmi les autres atouts, citons l’intégration sans fil des smartphones, un écran tactile intuitif de 15.5 pouces (diagonale de 39.3 cm) et des mises à jour Over-the-Air qui libèrent de nouvelles fonctionnalités et améliorent les fonctions existantes. Découvrez un nouvel univers de la connectivité!
La nouvelle Ford Mustang Mach-E ne fait que s'améliorer avec le temps. Car grâce aux mises à jour en direct, non seulement le Ford SYNC 4CX727 Ford SYNC 4 est régulièrement mis à jour et ses fonctionnalités améliorées, mais la qualité, les performances et le confort du véhicule sont également optimisés. La nouvelle Ford Mustang Mach-E télécharge automatiquement la plupart des mises à jour. Des mises à jour plus importantes peuvent être installées via votre réseau Wi-Fi (WLAN).
Connectez votre nouvelle Ford Mustang Mach-E à l’application FordPass de votre smartphone pour profiter de tout son potentiel de connectivité. Par exemple, vous pouvez utiliser votre smartphone pour retrouver votre véhicule, le verrouiller et le déverrouiller à distance ou vérifier la pression des pneus. Vous pouvez également recevoir sur votre smartphone des notifications actuelles sur l’état du véhicule. Vous pouvez aussi planifier vos itinéraires en envoyant votre destination directement depuis votre smartphone à votre nouvelle Ford Mustang Mach-E et, au besoin, afficher les stations de recharge correspondantes le long de l’itinéraire. Une autre caractéristique développée spécifiquement pour la nouvelle Ford Mustang Mach-E est la fonction «Intelligent Range», qui vous indique l’état de charge du véhicule, le trajet qu’il vous reste à parcourir et les stations de recharge appropriées en cours de route. Par ailleurs, en tant que propriétaire d’une nouvelle Ford Mustang Mach-E, vous bénéficierez d’un accès gratuit au réseau de recharge ainsi que d’un accès gratuit au réseau de recharge IONITY pendant une année et bénéficierez d’un tarif réduit la première année: au lieu du prix normal de 0.79 euro/kWh, les clients Ford Mustang Mach-E ne paient que 0.31 euro par kWh, TVA comprise.
Lorsque vous couplez votre smartphone au FordPass, votre nouvelle Ford Mustang Mach-E adapte différents paramètres à vos préférences préalablement définies. Cela inclut le réglage des sièges et des rétroviseurs, celui de votre station de radio préférée et même la personnalisation de l’éclairage d’ambiance et du tableau de bord selon vos souhaits. Vous pouvez également créer votre propre avatar pour une touche plus personnelle.
Avec le planificateur d’itinéraire pour véhicule électrique, vous arrivez à destination rapidement, facilement et en toute sécurité. Il vous suffit de définir votre destination et le système calculera l’itinéraire approprié en fonction du niveau de votre batterie et des stations de recharge publiques disponibles. Vous pouvez également planifier vos voyages: définissez votre destination, recherchez les stations de recharge le long de votre trajet à l’aide de l’application FordPass et envoyez l’itinéraire souhaité directement à Ford SYNC 4CX727 Ford SYNC 4.
Grâce à la fonction de télécommande de l’application FordPass, vous pouvez déverrouiller et verrouiller à distance votre nouvelle Ford Mustang Mach-E, démarrerCX727 Commande a distance ou arrêter le moteur, et vérifier l’état de charge de la batterie. Vous pouvez même activer le véhicule à l’avance, à une heure précise, et entrer les paramètres que vous souhaitez avant de prendre le volant.
Chargez votre smartphone compatible dans la nouvelle Ford Mustang Mach-E sans câble en le déposant simplement sur la station de charge inductive de la console centrale. L’élégant habitacle reste ainsi net et bien rangé.
-16x9-2160x1215-fc.jpg.renditions.small.jpeg "Ford Mustang Mach-E. Habitacle, vue détaillée du chargement par induction pour appareils mobiles")
Plus de puissance grâce à la transmission intégrale ultramoderne à double moteur électrique. Un moteur électrique par essieu sur les essieux avant et arrière améliore les performances et vous permet d’affronter les situations de conduite les plus difficiles.
La nouvelle Ford Mustang Mach-E est disponible avec deux batteries de puissance différentes, chaque modèle étant proposé en mode propulsion ou en mode transmission intégrale (AWD). Alors que la batterie standard (75.7 kWh) offre une autonomie électrique allant jusqu’à 440 km, la batterie Extended Range (98.7 kWh) présente une autonomie de 610 km à pleine charge.
Si, malgré la grande autonomie de la nouvelle Ford Mustang Mach-E, vous deviez rester un rade sur votre trajet en raison d’une batterie déchargée, le service de dépannage Ford pour véhicules 100% électriques viendra à votre secours et vous remorquera sur une distance de 56 km maximum jusqu’à l’endroit de votre choix: par exemple, votre domicile, la station de recharge publique la plus proche ou un partenaire Ford. Si la destination choisie se trouve à plus de 56 km, vous serez remorqué jusqu’à la station de recharge publique la plus proche ou jusqu’à un partenaire Ford.
Vous avez oublié la clé? Grâce à l’application FordPass, la nouvelle Ford Mustang Mach-E il est possible d’ouvrir la porte sans la clé. Le véhicule reconnaît votre smartphone lorsqu’il se trouve à proximité immédiate. Le bouton du montant B à côté de la portière du conducteur s’allume et il suffit de le presser pour ouvrir la portière. En quittant le véhicule, le système se verrouille à nouveau automatiquement.
Les concepteurs de la nouvelle Ford Mustang Mach-E ont renoncé aux poignées de porte classiques à des fins aérodynamiques et de design. Outre l’ouverture par smartphone, vous pouvez également déverrouiller le véhicule en entrant un code. Il suffit de saisir le code que vous avez spécifié sur le clavier innovant situé sur le montant B côté conducteur.
Spécialement conçu pour la nouvelle Ford Mustang Mach-E, le B&O Sound System by Bang & Olufsen distille sa sonorité exceptionnelle durant chaque trajet. L’élégant haut-parleur, intégré au tableau de bord à la manière d’une barre de son, a remporté l’iF Design Award en 2020. Quant au subwoofer, il produit des basses puissantes, même s’il ne pèse que la moitié du poids d’un subwoofer classique.
Le toit panoramique fixe inonde l’intérieur de lumière naturelle et assure une sensation d’espace optimale. De plus, le revêtement de protection thermique empêche l’habitacle de trop se réchauffer en été et de trop se refroidir en hiver.
Doté de différents compartiments et pouvant accueillir jusqu’à 81 litresCX727 Coffre avant d’espace de rangement, le coffre avant offre un surplus de polyvalence à la Ford Mustang Mach-E. À l’instar de la Ford MegaBox, il est résistant à l’eau et peut être nettoyé au jet d’eau ou vidangé par un orifice d’évacuation. Ainsi, le coffre avant ne convient pas seulement pour charger des câbles ou des bagages supplémentaires, il peut également être utilisé pour transporter des vêtements et du matériel très sales. Vous pouvez même le remplir de glace pour refroidir votre nourriture et vos boissons pendant vos déplacements.
Grâce au hayon commandé par capteur, le coffre de la Mustang Mach-E s’ouvre facilement, même lorsque vos deux mains sont occupées. Dès que le système détecte que votre clé ou votre smartphone connecté au véhicule est à proximité, vous pouvez ouvrir ou fermer le hayon d’un simple mouvement du pied sous le pare-chocs arrière. Le hayon peut également se fermer de l’intérieur du véhicule.
Que vous vous prépariez à partir à l’aventure ou souhaitiez transporter vos courses, la nouvelle Ford Mustang Mach-E offre suffisamment d’espace de rangement à l’avant et à l’arrière pour répondre à vos besoins les plus variés.
Jusqu’à 610 km d’autonomie, charge rapide en courant continu jusqu’à 150 kW (115 kW avec Standard Range). Le smartphone faisant office de clé et la technologie intuitive soutiennent le conducteur et offrent un confort de haut niveau.
Consommation d'électricité : 16,5 kWh/100 km (combiné)** ; émissions de CO2 : 0 g/km (combiné)**, cat: A.
* Acompte de réservation conseillé par Ford Motor Company (Switzerland) SA. Ceci peut varier selon le concessionnaire. Ford Mustang Mach-E, moteur électrique, Batterie Standard Range, 269 ch/198 kW, RWD: consommation 17.2 kWh /100km, 0 g CO2/km. Cat.: A. Prix catalogue Fr. 49'560.-.
** Batterie avec capacité de charge rapide via des bornes de recharge à courant continu.
*** Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), une batterie complètement chargée permet de bénéficier d’une autonomie allant jusqu’à 610 km (valeur cible prévue selon WLTP), selon la configuration. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (conditions météorologiques, comportement de conduite, état du véhicule, âge de la batterie lithium-ion).
La transmission intégrale à double moteur électrique entraînant les essieux avant et arrière assure une conduite dynamique et des accélérations plus marquées. Elle confère également un comportement dynamique au véhicule.
Consommation d'électricité : 18,7 kWh/100 km (combiné)** ; émissions de CO2 : 0 g/km (combiné)**, cat: A.
* Acompte de réservation conseillé par Ford Motor Company (Switzerland) SA. Ceci peut varier selon le concessionnaire. Ford Mustang Mach-E AWD, double moteur électrique, Batterie Standard Range, 269 ch/198 kW, AWD: consommation 19.5 kWh /100km, 0 g CO2/km. Cat.: A. Prix catalogue Fr. 58'090.-.
** Batterie avec capacité de charge rapide via des bornes de recharge à courant continu.
*** Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), une batterie complètement chargée permet de bénéficier d’une autonomie allant jusqu’à 540 km (valeur cible prévue selon WLTP), selon la configuration. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (conditions météorologiques, comportement de conduite, état du véhicule, âge de la batterie lithium-ion).
Disponible en quantité limitée, la First Edition est équipée de série d’un toit panoramique, d’un B&O Sound System avec dix haut-parleurs et de systèmes d’aide à la conduite intelligents. Sa carrosserie en Grabber Blue métallisé exclusif ne manque pas non plus d’impressionner.
Consommation d'électricité : 18,1 kWh/100 km (combiné)** ; émissions de CO2 : 0 g/km (combiné)**, cat: A.
Contingent de réservation atteint
* Acompte de réservation conseillé par Ford Motor Company (Switzerland) SA. Ceci peut varier selon le concessionnaire. Ford Mustang Mach-E First Edition, double moteur électrique, Batterie Extended Range, 346 ch/258 kW, AWD: consommation 18.7 kWh /100km, 0 g CO2/km. Cat.: A. Prix catalogue 68'940.- plus options d’une valeur de Fr. 4'650.-.
** Batterie avec capacité de charge rapide via des bornes de recharge à courant continu.
La Ford Mustang Mach-E GT tout-électrique impressionne par ses performances exceptionnelles et son design fascinant qui fait tourner les têtes.
Consommation électrique WLTP (combinée)** : 20 kWh/100 km ; émissions de CO2 (combinées) : 0 g/km, cat. A.
Contingent de réservation atteint
* Acompte de réservation conseillé par Ford Motor Company (Switzerland) SA. Ceci peut varier selon le concessionnaire. Ford Mustang Mach-E First Edition, double moteur électrique, Batterie Extended Range, 346 ch/258 kW, AWD: consommation 18.7 kWh /100km, 0 g CO2/km. Cat.: A. Prix catalogue 68'940.- plus options d’une valeur de Fr. 4'650.-.
** Batterie avec capacité de charge rapide via des bornes de recharge à courant continu.
*** Valable pour le modèle GT (disponible dès la fin de mi-2021). Données d’essai Ford basées sur la méthodologie d’essai avec un «rollout» de 0.3 m, c’est-à-dire un départ lancé.
**** Pour les batteries Extended Range (ER) via des bornes de recharge à courant continu à hautes performances (150 kW). La puissance de charge diminue à mesure que la charge augmente. La durée effective de la charge peut varier en fonction de divers facteurs (conditions météorologiques, comportement de conduite, état du véhicule, âge de la batterie lithium-ion).
|
|
|
|
Contingent de réservation atteint |
|
| DISPONIBILITÉ | Mach-E | AWD | First Edition | GT |
|---|---|---|---|---|
| DATE DE DISPONIBILITÉ ESTIMÉE | à partir de début 2021 | à partir de début 2021 | à partir de début 2021 | Disponible à partir de la fin 2021 |
| PRIX DE VENTE RECOMMANDÉ | Dès Fr. 49’560.– CX727 Indicative Pricing RRP | Dès Fr. 58’090.– CX727 Indicative Pricing RRP | Dès Fr. 73’590.– CX727 Indicative Pricing RRP | |
| DONNÉES TECHNIQUES | Mach-E | AWD | First Edition |
GT |
CAPACITÉ DE LA BATTERIE (kWh) |
||||
EXTENDED RANGE (ER) |
98.7 kWh | 98.7 kWh | 98.7 kWh | 88kWh |
STANDARD RANGE (SR) |
75.7 kWh | 75.7 kWh | ||
| AUTONOMIE (KM) [EU] | ||||
EXTENDED RANGE (ER) |
610 km | 540 km | 540 km | 500 km |
STANDARD RANGE (SR) |
440 km | 400 km | ||
| MOTORISATION | À propulsion (RWD) | Transmission intégrale à double moteur électrique (AWD) | Transmission intégrale à double moteur électrique (AWD) | Transmission intégrale à double moteur électrique (AWD) |
| PUISSANCE (kW/ch) | ||||
EXTENDED RANGE (ER) |
216 / 294 | 258 / 351 | 258 / 351 | 358 / 487 |
STANDARD RANGE (SR) |
198 / 269 | 198 / 269 | ||
| COUPLE (Nm) | 430 Nm | 580 Nm | 580 Nm | 860 NmCX727 GT Torque |
| ACCÉLÉRATION (0 à 100 km/h) (ROLLING START) | ||||
EXTENDED RANGE (ER) |
6.2 secondes | 5.1 secondes | 5.1 secondes | 3.7 secondesCX727 Model Acceleration Rolling |
STANDARD RANGE (SR) |
6.1 secondes | 5.6 secondes | 5.6 secondes | |
| ACCÉLÉRATION (0 à 100 km/h) (STATIONARY START) | ||||
EXTENDED RANGE (ER) |
7.0 secondes | 5.8 secondes | 5.8 secondes | 4.4 secondesCX727 Model Acceleration Stationary |
STANDARD RANGE (SR) |
6.9 secondes | 6.3 secondes | 6.3 secondes | |
| VITESSE MAXIMALE (km/h) | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 200 km/h |
| PUISSANCE DE RECHARGE MAX. AVEC COURANT CONTINU (kW) | ||||
EXTENDED RANGE (ER) |
150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW |
STANDARD RANGE (SR) |
115 kW | 115 kW | ||
| PUISSANCE DE RECHARGE MAX. AVEC COURANT CONTINU (km/10 min) | ||||
EXTENDED RANGE (ER) |
119 km | 107 km | 107 km | 99 km |
STANDARD RANGE (SR) |
91 km | 85 km | ||
| TEMPS DE RECHARGE TOTAL (10 à 80 %) | ||||
EXTENDED RANGE (ER) |
45 min | 45 min | 45 min | 45 min |
STANDARD RANGE (SR) |
38 min | 38 min | ||
| STYLE | Mach-E | AWD | First Edition |
GT |
| COULEURS DE CARROSSERIE DISPONIBLE | 7 | 7 | 3 CX727 First Edition Colour Options | 8 |
TOIT PANORAMIQUE |
X CX727 Extended Range Only | X CX727 Extended Range Only | X | XCX727 Extended Range Only |
| KIT DE STYLAGE CARROSSERIE | X | X | X | |
| JANTES | Jantes 18" en alliage léger | Jantes 19" en alliage léger | Jantes 19" en alliage léger | Jantes 20" en alliage léger |
| ÉTRIERS DE FREINS ROUGES | X | X | X | |
| PROJECTEURS LED À LENTILLES DESIGN | X CX727 Extended Range Only | X | X | X |
| PROJECTEURS LED MUSTANG | X | |||
| PHARES ARRIÈRE EMBLÉMATIQUES DE LA MUSTANG, À LED | X | X | X | X |
| RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS CHAUFFANTS AVEC ÉCLAIRAGE PÉRIPHÉRIQUE | X | X | X | |
| RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS RABATTABLES ÉLECTRIQUEMENT | X CX727 Extended Range Only | X | X | X |
| COULEURS D’INTÉRIEUR | Ciel de pavillon clair et rembourrage noir des sièges | Ciel de pavillon noir, rembourrage des sièges noir avec surpiqûres rouges | Ciel de pavillon noir, rembourrage des sièges noir avec surpiqûres rouges | Siège en tissu daim perforé gris, design unique |
| SIÈGES AVANT À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE SUR 8 POSITIONS AVEC FONCTION MÉMOIRE | X CX727 Extended Range Only | X | X | Siège sport unique pour le conducteur et le passager |
| SIÈGES AVANT CHAUFFANTS | X | X | X | X |
| TECHNOLOGIE | Mach-E | AWD | First Edition |
GT |
| CLAVIER INNOVANT POUR DÉVERROUILLAGE DE PORTE | X | X | X | X |
| B&O SOUND SYSTEM AVEC DIX HAUT-PARLEURS | X CX727 Extended Range Only | X CX727 Extended Range Only | X | X |
| TABLEAU DE BORD NUMÉRIQUE DE 10.2'' (DIAGONALE D’ÉCRAN 25.9 CM) | X | X | X | X |
| ÉCRAN TACTILE DE 15.5'' (DIAGONALE D’ÉCRAN 39.4 CM) | X | X | X | X |
| FORD SYNC, AVEC NAVIGATION DANS LE CLOUD ET COMMANDE VOCALE INTELLIGENTE | X | X | X | X |
| FORDPASS CONNECT | X | X | X | X |
| BLOC DE RECHARGE PAR INDUCTION POUR APPAREIL PORTABLE | X | X | X | X |
| CAMÉRA À 360 DEGRÉS AVEC TECHNOLOGIE «SPLIT VIEW» | X CX727 Extended Range Only | X CX727 Extended Range Only | X | X |
| HAYON MAINS LIBRES | X CX727 Extended Range Only | X CX727 Extended Range Only | X | X |
| SYSTÈME ACTIVE PARK ASSIST AVEC FONCTION DE STATIONNEMENT ET DE SORTIE DE PARKING | X CX727 Extended Range Only | X CX727 Extended Range Only | X | X |
| RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF INTELLIGENT | X CX727 Extended Range Only | X CX727 Extended Range Only | X | X |
| CAPACITÉ ET DIMENSIONS | Mach-E |
AWD | First Edition | GT |
| HAUTEUR | 1597 mm | 1597 mm | 1597 mm | 1613 mm |
| LARGEUR | 1881 mm | 1881 mm | 1881 mm | 1881 mm |
| LONGUEUR | 4712 mm | 4712 mm | 4712 mm | 4743 mm |
| SIÈGES | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ESPACE POUR LES BAGAGES (JUSQU’AU TOIT ET AUX SIÈGES AVANT) | 1420 L | 1420 L | 1420 L | 1420 L |
| ESPACE POUR LES BAGAGES (JUSQU’AU CACHE-BAGAGES) | 402 L | 402 L | 402 L | 402 L |
| COFFRE AVANT | 100 L | 100 L | 100 L | 100 L |
| CHARGE TRACTABLE MAX. | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| KITS DE MISE À NIVEAU DISPONIBLES | Mach-E |
AWD | First Edition | GT |
PACK TECHNOLOGIE |
X CX727 Extended Range Only | X CX727 Extended Range Only | X | |
| PACK TECHNOLOGIE + | X |
